Заказ звонка
Заказ звонка
Меню Каталог
[/div]
|
Каталог
Корзина пуста
Товаров в корзине: 0
на сумму: 0.00 р.  | Заказать Продолжить покупки
MART54.RU Интернет-магазин Сад, дача, огород Снегоуборщики Бензиновые снегоуборщики Бензиновый снегоуборщик Champion ST 861 BS
8
8
Бензиновый снегоуборщик Champion ST 861 BS

Бензиновый снегоуборщик Champion ST 861 BS

Назначение и характеристика:
Champion ST861BS – самоходный снегоуборщик с мощным мотором, рассчитанный на выполнение операций в тяжелых климатических условиях. Это многоцелевая модель с обширным потенциалом, который по достоинству оценили многие пользователи. Техника востребована во многих странах мира, так как обладает сбалансированными техническими параметрами, а также идеальным соотношением цены и производительности. В пользу данного аппарата говорят не только мощность, функциональность и высокие внедорожные показатели, но и хорошая репутация бренда Champion. В снегоуборщике Чемпион ST861BS много достоинств и возможностей, которые мы рассмотрим в этой статье.

Производитель: Champion
Артикул:
st861bs
66 950.00 
+ -
В корзину
Купить за 1 клик
Товар с указанными характеристиками отсутствует
Мощность двигателя:
9 л.с.
Высота покрова:
54,5см
Ширина уборки:
61см
Тип двигателя:
Бензиновый
Стартер:
Ручной / Электростартер 230В
Наличие фары:
Да
Подогрев ручек:
Нет
Скорости:
6 вперед / 2 назад

Оцените качество магазина на Яндекс.Маркете.
  • Двигатель – бензиновый, Briggs&Stratton
  • Мощность – 9 лошадиных сил
  • Емкость бака – 2,7 литра
  • Мощность – 6000 Вт
  • Срок гарантии – 12 месяцев
  • Ручной/электрический стартер – есть
  • Ширина захвата – 610 мм
  • Глубина захвата – 545 мм
  • Дальность выброса – 14 метров
  • Двухступенчатая система шнеков – да
  • Страна-разработчик – Россия
  • Задний ход – да
  • Масса устройства – 71 кг.
Полезная информация:
  1. Модель оснащена 9-сильным мотором, который обладает хорошими тяговыми характеристиками. Двигатель отвечает за работоспособность основных рабочих органов, а также в полной мере раскрывает потенциал колесного шасси.
  2. Машина получила прочный металлический ковш, установленный спереди. Использование широкого кожуха позволяет захватывать снег на большую ширину за один заход. В кожух встроен рабочий орган.
  3. Для изготовления выпускного желоба также применяется высокопрочный металлический сплав. С помощью желоба можно направлять выбрасываемый снег в нужную сторону, а также регулировать дальность отбрасывания снега. Эти полезные опции делают модель ST861BS весьма функциональной и универсальной.
  4. Основным рабочим органом является шнек, который отвечает за захват и измельчение снежного покрова, а также его измельчение, после чего снег выбрасывается наружу с помощью выпускного желоба, в нужное направление, ранее заданное пользователем – вперед или в сторону. Так обрабатываемая поверхность очищается от снега.
  5. Вкупе со шнеком функционирует роторный механизм – вспомогательный рабочий орган, от которого зависит скорость выбрасывания снега. Ротор представляет собой колесо с лопатками, которое вращается со сверхбыстрой скоростью. Благодаря этому повышается производительность труда, так как снег выбрасывается из желоба достаточно быстро.
  6. Шасси снегоуборщика Чемпион ST861BS представлено двумя колесами, которые включают в себя металлический обод и резиновую покрышку. По сути, это простейший аналог автомобильного колеса, обладающий высоким сцеплением с поверхностью. Глубокий протектор шин предотвращает пробуксовку даже на скользком покрытии.
  7. Машина оснащена эргономичными рукоятками с удобным хватом, которые можно настроить по высоте исходя из роста оператора. Рукоятки предназначены для выбора направления снегоуборщика, выполнения маневров – поворотов и разворотов.
  8. Рассматриваемая модель имеет простую панель управления с минимум кнопок и переключателей, которые расположены удобно, и к ним не надо тянуться. Благодаря этому значительно облегчается управление машиной в пользу комфорта и удобства.
  9. Снегоуборщик Чемпион S861BS, как и любая другая машина данного типа, подлежит немедленной обкатке, причем уже сразу после покупки устройства. Данная процедура не занимает много времени, и носит профилактический характер, направленный на обкатку и адаптацию деталей к местным условиям. От качества проведенной обкатки зависит надежность изделия, и его способность противостоять суровым климатическим условиям. Рассмотрим несколько советов, которым надо следовать при обкатке:
  • Для начала подберем подходящее покрытие. Наилучшим вариантом будет сухой и неглубокий снег с высотой не больше диаметра шнека. Такое покрытие лучше убирать на наивысшей передаче, при которой фрикционный диск подвергается наименьшему износу. Итак, запускаем снегоуборочный аппарат и даем ему поработать в течение 2-3 минут для прогрева мотора.
  • Выпускной желоб необходимо установить в нужное положение. при этом надо иметь ввиду, что если установить направление вперед, то в таком положении снег будет выбрасываться в два раза дальше, чем в боковую сторону.
  • Запускаем шнек и максимальную передачу, затем проверяем работоспособность шасси.
  • Когда шасси подключено, задаем нужное направление с помощью эргономичных рукояток.
  • Первоначально следует поработать около 20 минут, после чего заглушить двигатель. Дождаться остановки мотора и шнеков, затем пощупать редуктор. В идеале он не должен быть теплым или слишком горячим, поскольку прошло всего 20 минут. Если же узел горячий, это указывает на заводскую неисправность.
  • Продолжаем работу, если редуктор все еще холодный. На этот раз можно убирать снег в течение часа, после чего необходимо снова замерить компрессию. Как и в прошлый раз, продолжаем работу, убедившись, что редуктор по-прежнему холодный. В ходе обкатки рекомендуется подвергать мотор разным нагрузкам, чтобы адаптировать его к разным условиям. Например, надо периодически отключать колесное шасси, активно работать коробкой передач, а также задействовать блокируемый дифференциал.
  • Итак, снегоуборочные работы мы закончили. В конце работы не спешим выключать шнеки, шасси и сам двигатель, чтобы как следует просушить корпус. Для просушки достаточно 5 минут, затем можно заглушить мотор и убедиться, что шнеки тоже остановились. Выполняем контрольную проверку редуктора – если он по-прежнему холодный или слегка теплый, это указывает на отсутствие поломок. Если редуктор перегрелся, тогда проблема связана с дефектными шестернями, которые придется заменить или хотя бы смазать – в зависимости от их технического состояния.
  • Завершающий этап – зачистка от снега всех рабочих органов, включая шнеки, редуктор и ротор, а также корпус снегоуборщика. Данная процедура необходима для того, чтобы предотвратить замерзание важных механизмов, особенно при экстремально низкой температуре. В противном случае редуктор и шнек покроются плотной коркой льда, и запустить мотор нормально уже не получиться.

Производитель и опытные пользователи рекомендуют выполнять обслуживание снегоуборщика хотя бы один раз в неделю. Итак, в первую очередь надо обратить внимание на состояние следующих компонентов:

  • Проверка уровня расходных материалов, их замена или доливка при необходимости
  • Затягивание болтов и винтовых соединений в целях профилактики
  • Проверка состояния срезных болтов и шнеков
  • Проверка тросов на прочность, их регулярная очистка от льда
  • Контрольное измерение давление в покрышках
  • Смазка всех тросиков с помощью морозостойкого жидкого масла. Также для этого подойдет и жидкость WD-40.
Комментарии



Нет комментариев




Новое сообщение
Предварительный просмотр
Войти через:
Имя*:
 
* Поля обязательные к заполнению

Работает на: Amiro CMS